Couvercle de soupape type 4 17 rouge
Couvercle de soupape type 4 17 rouge
Couvercle de soupape type 4 17 rouge
Couvercle de soupape type 4 17 rouge
Couvercle de soupape type 4 17 rouge

Couvercle de soupape type 4 17 rouge

Prix rĂ©gulier€199,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Cache-culbuteurs type 4 en rouge - usiné CNC, étanchéité durable et parfait pour les configurations de performance.


  • En stock
  • En rupture de stock, expĂ©dition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Refroidissement amĂ©liorĂ©
  • ✔ Un look affirmĂ©
  • ✔ Fixation 4 points

🔧 Couple de serrage 15 Nm
⚖ Couvercle de soupape 1 paire 1,9 kg
📏 283x107x49 dimensions intĂ©rieures 36

🔮 Cache-culbuteurs Type 4 Rouge – PrĂ©cision CNC par ok-products

Description

Ces cache-culbuteurs rouges de Type 4 établissent de nouvelles normes en matiÚre de précision, d'étanchéité et de performance.

FabriquĂ©s Ă  partir d'un alliage moulĂ© de haute qualitĂ© et entiĂšrement usinĂ©s CNC, ils garantissent un ajustement maximal et une durabilitĂ© Ă  long terme – mĂȘme avec des moteurs puissants.

La surface rouge éclatante assure non seulement une présence forte dans le compartiment moteur, mais souligne également l'exigence de performance de ce composant. ParallÚlement, la conception intelligente assure une étanchéité fiable et un soulagement notable du moteur.

DĂ©veloppĂ© pour VW Coccinelle, VW Bus, Karmann Ghia et Porsche 914 – pour tous ceux qui veulent Ă©lever la technologie et l'esthĂ©tique Ă  un nouveau niveau. đŸ€™


Avantages en un coup d'Ɠil

✔ PrĂ©cision CNC - ajustement parfait et finition soignĂ©e 🔧
✔ ÉtanchĂ©itĂ© durable - pression de contact uniforme sur toute la surface
✔ AdaptĂ© Ă  la performance - optimal pour les moteurs puissants
✔ Refroidissement amĂ©liorĂ© - ailettes de refroidissement inclinĂ©es ⚙
✔ Look puissant - surface rouge pour une prĂ©sence maximale 🔮
✔ Fixation en 4 points - fixation sĂ»re et stable


💎 Points forts techniques

✔ Surface d'Ă©tanchĂ©itĂ© parfaite
La rainure fraisée avec précision pour le joint assure une pression uniforme sur toute la surface - pas de perte d'huile, pas de retouches.

✔ Espace de construction maximal
Dimensions intérieures et extérieures les plus grandes possibles pour les configurations de performance et les composants plus grands.

✔ PrĂ©paration pour la ventilation
Des surfaces pré-usinées permettent l'installation de raccords de ventilation selon la configuration.

✔ Ailerons de refroidissement optimisĂ©s
Disposés en biais pour une surface agrandie et une meilleure dissipation de la chaleur.

✔ Systùme à 4 points
Pression de contact uniforme pour une étanchéité durable et un montage stable.


Détails du produit

  • MatĂ©riau : alliage coulĂ© de haute qualitĂ©
  • EntiĂšrement usinĂ© CNC
  • Couleur : Rouge
  • Fixation en 4 points
  • Surfaces prĂ©parĂ©es pour la ventilation

Compatible avec

✔ VW Coccinelle
✔ VW Bus
✔ Karmann Ghia
✔ Porsche 914

✔ Moteurs Type 4


Domaine d'application

✔ Route
✔ Performance
✔ Moteurs puissants
✔ AmĂ©lioration Show & Compartiment moteur

Recommandation

Celui qui conduit la performance a besoin d'une étanchéité fiable et d'un refroidissement efficace.
Ces cache-culbuteurs offrent les deux - et affirment en plus une présence claire dans le compartiment moteur.

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systĂšmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC prĂ©cis avec une gĂ©omĂ©trie de refroidissement optimisĂ©e – pour des tempĂ©ratures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres piÚces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientÎt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les piÚces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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