Couvercle de soupape type 4 17 rouge
Couvercle de soupape type 4 17 rouge
Couvercle de soupape type 4 17 rouge
Couvercle de soupape type 4 17 rouge
Couvercle de soupape type 4 17 rouge

Couvercle de soupape type 4 17 rouge

Prix régulier€199,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Cache-culbuteurs type 4 en rouge - usiné CNC, étanchéité durable et parfait pour les configurations de performance.


  • 2 en stock
  • En rupture de stock, expédition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Refroidissement amélioré
  • ✔ Un look affirmé
  • ✔ Fixation 4 points

🔧 Couple de serrage 15 Nm
⚖️ Couvercle de soupape 1 paire 1,9 kg
📏 283x107x49 dimensions intérieures 36

🔴 Cache-culbuteurs Type 4 Rouge – Précision CNC par ok-products

Description

Ces cache-culbuteurs rouges de Type 4 établissent de nouvelles normes en matière de précision, d'étanchéité et de performance.

Fabriqués à partir d'un alliage moulé de haute qualité et entièrement usinés CNC, ils garantissent un ajustement maximal et une durabilité à long terme – même avec des moteurs puissants.

La surface rouge éclatante assure non seulement une présence forte dans le compartiment moteur, mais souligne également l'exigence de performance de ce composant. Parallèlement, la conception intelligente assure une étanchéité fiable et un soulagement notable du moteur.

Développé pour VW Coccinelle, VW Bus, Karmann Ghia et Porsche 914 – pour tous ceux qui veulent élever la technologie et l'esthétique à un nouveau niveau. 🤙


Avantages en un coup d'œil

Précision CNC - ajustement parfait et finition soignée 🔧
Étanchéité durable - pression de contact uniforme sur toute la surface
Adapté à la performance - optimal pour les moteurs puissants
Refroidissement amélioré - ailettes de refroidissement inclinées ⚙️
Look puissant - surface rouge pour une présence maximale 🔴
Fixation en 4 points - fixation sûre et stable


💎 Points forts techniques

Surface d'étanchéité parfaite
La rainure fraisée avec précision pour le joint assure une pression uniforme sur toute la surface - pas de perte d'huile, pas de retouches.

Espace de construction maximal
Dimensions intérieures et extérieures les plus grandes possibles pour les configurations de performance et les composants plus grands.

Préparation pour la ventilation
Des surfaces pré-usinées permettent l'installation de raccords de ventilation selon la configuration.

Ailerons de refroidissement optimisés
Disposés en biais pour une surface agrandie et une meilleure dissipation de la chaleur.

Système à 4 points
Pression de contact uniforme pour une étanchéité durable et un montage stable.


Détails du produit

  • Matériau : alliage coulé de haute qualité
  • Entièrement usiné CNC
  • Couleur : Rouge
  • Fixation en 4 points
  • Surfaces préparées pour la ventilation

Compatible avec

✔ VW Coccinelle
✔ VW Bus
✔ Karmann Ghia
✔ Porsche 914

✔ Moteurs Type 4


Domaine d'application

✔ Route
✔ Performance
✔ Moteurs puissants
✔ Amélioration Show & Compartiment moteur

Recommandation

Celui qui conduit la performance a besoin d'une étanchéité fiable et d'un refroidissement efficace.
Ces cache-culbuteurs offrent les deux - et affirment en plus une présence claire dans le compartiment moteur.

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systèmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC précis avec une géométrie de refroidissement optimisée – pour des températures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres pièces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientôt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les pièces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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