Typ 4 Ventildeckel 17 Silber-Grau
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Typ 4 Ventildeckel 17 Silber-Grau

€199,00
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⚡CNC-gefertigte Typ 4 Ventildeckel Silber-Grau aus hochwertiger Gußlegierung mit perfekter Dichtnut, 4-Punkt-Verschraubung und optimierter Kühlfläche. 100 % Made in Germany. 🇩🇪

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1 Year Warranty | 14 Day Returns
  • Zuverlässige Abdichtung
  • Verstärkte Ausführung
  • Präzise Passform
🔧 Anzugsdrehmoment 15 Nm
⚖️ Ventildeckel 1 Paar 1,9 kg
📏 283x107x49 Innenmaß 36

🔥 Typ 4 Ventildeckel – CNC Präzision von ok-products

Neue Maßstäbe in Qualität, Passgenauigkeit und Abdichtung für leistungsstarke Typ 4-Motoren. Entwickelt für VW Käfer, VW Bus, Karmann Ghia und Porsche 914. Gefertigt aus hochwertiger Gusslegierung und komplett CNC-bearbeitet, stehen diese Ventildeckel für maximale Präzision und dauerhafte Standfestigkeit.

💎 Technische Highlights

  • ✔ Perfekte Dichtfläche – Die präzise gefräste Nut für die Dichtschnur sorgt für gleichmäßigen Druck über die gesamte Dichtfläche - für zuverlässige Abdichtung ohne Ölverlust.
  • ✔ Größtmögliche Innen- und Außenmaße – Optimiert für Performance-Motoren mit erweitertem Bauraum.
  • ✔ Vorbereitete Flächen für Entlüftungsstutzen – Flexibel einsetzbar für individuelle Motor-Setups.
  • ✔ Schräg angeordnete Kühlrippen – Vergrößerte Kühlfläche für verbesserte Wärmeabgabe.
  • ✔ 4-Punkt-Verschraubung – Gleichmäßiger Anpressdruck für sichere und dauerhafte Befestigung.

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Fittingly

Technology with a claim to excellence

Our upright fan systems for Type 4 engines combine precise CNC components with optimized cooling geometry – ensuring stable temperatures in performance setups.

Quality over promises. Engineering over trends.

ok-products – Performance for air-cooled VW engines.

Our Story

In 1991, the VW Beetle captivated us.

What started as a hobby quickly turned into a true passion: understanding, improving, and getting the most out of air-cooled engines.

With our background in model making and foundry craftsmanship, we began developing our own parts. The first Type 1 valve covers were just the beginning - soon followed by further development into the more precise O-ring seal.

Over the years, individual components evolved into more and more solutions: components, cylinder heads, and finally complete alternator sets for Type 1 and Type 4 engines.

To this day, what began in 1991 still drives us:
Enthusiasm for technology and performance for air-cooled VW engines.

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