VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1
VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1

VW Käfer Ventildeckel Evolution Typ 1

Normaler Preis€195,00
/
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Typ 1 Ventildeckel schwarz - dauerhaft dicht, bessere Kühlung und ruhiger Motorlauf.


  • Auf Lager
  • Nachbestellt, bald verfügbar
1 Jahr Garantie | 14 Tage Rückgabe
  • ✔ Dauerhaft dicht
  • ✔ Bessere Kühlung
  • ✔ Mehr Bauraum

Anzugsdrehmoment 20 Nm
⚖️ Gewicht 1 Paar 2 kg
📏 Maße Ventildeckel 248 mm x 105 mm x 65 mm Innenmaß 47 mm

🔧 Typ 1 Ventildeckel schwarz - dauerhaft dicht & thermisch optimiert

Beschreibung

Einmal montiert. Dauerhaft dicht. Spürbar entspannter Motor.

Wer einen luftgekühlten VW Motor fährt, kennt das Problem: schwitzende Ventildeckel, Ölgeruch und ständiges Nachjustieren. Genau hier setzt dieser Ventildeckel an – und löst das Problem dauerhaft.

Die massive Aluminiumkonstruktion sorgt für Stabilität und gleichmäßigen Anpressdruck über die gesamte Dichtfläche. In Kombination mit der O-Ring-Abdichtung entsteht eine zuverlässige, dauerhafte Dichtung ohne Nachgeben oder Ausleiern – ganz ohne Federbügel.

Zusätzlich unterstützen die integrierten Kühlrippen aktiv die Wärmeabfuhr. Das wirkt sich direkt auf die Zylinderkopftemperatur aus und sorgt für einen thermisch entspannteren Motorlauf – besonders bei leistungsgesteigerten Setups.

Der vergrößerte Innenraum bietet mehr Platz für größere Kipphebelübersetzungen, während gleichzeitig Geräusche und Vibrationen spürbar reduziert werden.

Einbauen, nach ca. 200 km mit 20 Nm nachziehen – und fahren statt ständig kontrollieren.


Vorteile auf einen Blick

Dauerhaft dicht - O-Ring statt Federbügel 🔧
Kein Nachjustieren - stabiler, gleichmäßiger Anpressdruck
Bessere Kühlung - Kühlrippen senken die Kopftemperatur 🌡️
Ruhiger Motorlauf - weniger Geräusche und Vibrationen
Mehr Bauraum - ideal für größere Kipphebel
Massive Bauweise - kein Verziehen oder Nachgeben
Clean Look - schwarz pulverbeschichtet ⚫


💎 Technische Highlights

O-Ring Abdichtung
Gleichmäßiger Druck über die gesamte Fläche - dauerhaft dicht ohne typische Schwachstellen.

Aluminium Konstruktion
Stabil, formfest und ideal zur Wärmeableitung.

Kühlrippen
Aktive Unterstützung der Motorkühlung für mehr thermische Stabilität.

Erweiterter Innenraum
Mehr Platz für Performance-Komponenten im Ventiltrieb.


Produktdetails

  • Ventildeckel Typ 1
  • Material: Aluminium massiv
  • Oberfläche: schwarz pulverbeschichtet
  • O-Ring Abdichtung
  • Mit Kühlrippen
  • Nachziehen nach Montage: ca. 20 Nm

Passend für

✔ VW Käfer
✔ VW Karmann Ghia
✔ VW Bus (Typ 1 Motor)
✔ Buggy / Kit-Car

✔ Typ 1 Motoren (1.2 - 1.6 Liter)
✔ auch für WBX Motoren geeignet


Einsatzbereich

✔ Serie
✔ Performance
✔ leistungsgesteigerte Motoren
✔ Straße & sportliche Anwendungen

Empfehlung

Wenn du Ruhe im Motor willst, fang bei den Basics an.
Ein sauber dichtender Ventildeckel ist kein Detail – sondern die Grundlage für einen zuverlässigen luftgekühlten Motor.

ok-products

Industriestraße 19

75443 Ötisheim

Deutschland-BW

info@ok-products.de

ZAHLUNG
Du kannst bei uns per Paypal, Kreditkarte, Klarna, Shoppay, Apple Pay oder Sofortüberweisung zahlen.

VERSAND
Deutschland: ab 6,55 €
EU-Länder: ab 19,40 €
Nicht-EU-Länder in Europa: ab 16,40 €
Wir versenden mit DHL.

RÜCKGABE
Du hast ein 14-tägiges Widerrufsrecht.

Technik mit Anspruch

Unsere stehenden Gebläsesysteme für Typ 4 Motoren verbinden präzise CNC-Komponenten mit optimierter Kühlgeometrie – für stabile Temperaturen bei Performance-Setups.

Qualität statt Versprechen. Technik statt Trend.

ok-products – Performance für luftgekühlte VW Motoren.

Unsere Geschichte

1991 hat uns der VW Käfer gepackt.

Was als Hobby begann, wurde schnell zu echter Leidenschaft: luftgekühlte Motoren verstehen, verbessern und das Maximum aus ihnen herausholen.

Mit unserem Hintergrund im Modellbau und Gießereihandwerk fingen wir an, eigene Teile zu entwickeln. Die ersten Typ-1-Ventildeckel waren nur der Anfang - bald folgte die Weiterentwicklung zur präziseren O-Ring-Dichtung.

Aus einzelnen Bauteilen wurden mit den Jahren immer mehr Lösungen: Komponenten, Zylinderköpfe und schließlich komplette Lichtmaschinen-Sets für Typ-1- und Typ-4-Motoren.

Bis heute treibt uns genau das an, was 1991 begonnen hat:
Begeisterung für Technik und Performance für luftgekühlte VW Motoren.

Das könnte Dir auch gefallen


Zuletzt Angesehen