Riemenscheibe Typ 4 Motor hochfest
Riemenscheibe Typ 4 Motor hochfest
Riemenscheibe Typ 4 Motor hochfest

Riemenscheibe Typ 4 Motor hochfest

Normaler Preis€69,00
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CNC gefertigte Typ 4 Riemenscheibe aus hochfestem Aluminium (7075) mit OT-Markierung und Gradeinteilung. Präzise, langlebig und ideal für Straße und Performance.


Option
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1 Jahr Garantie | 14 Tage Rückgabe
  • ✔ Maximale Stabilität
  • ✔ Exakte Einstellung
  • ✔ Langlebig & sauber

Durchmesser 140 mm

Riemenscheibe Typ 4 Motor – CNC gefertigt 🔧

Beschreibung

Diese Riemenscheibe für Typ 4 Motoren wurde für präzisen Rundlauf und zuverlässige Funktion entwickelt – auch bei leistungsstärkeren Setups.

Gefertigt aus hochfestem Aluminium (EN-AW-7075), bietet sie eine deutlich höhere Stabilität als Standardlösungen. Die CNC-Bearbeitung sorgt für exakte Maßhaltigkeit und saubere Führung des Keilriemens.

Der gängige Durchmesser von 140 mm gewährleistet eine optimale Abstimmung mit dem Kühlsystem. Die integrierte OT-Markierung erleichtert die Einstellung und Kontrolle der Zündung erheblich.

Die klare Gradeinteilung ermöglicht präzises Arbeiten direkt an der Riemenscheibe – ohne zusätzliche Hilfsmittel.

In Kombination mit einem passenden Keilriemen (10 x 825 mm) entsteht eine zuverlässige und langlebige Lösung für Straße und Performance-Anwendungen.


Vorteile auf einen Blick

Hochfestes Material – Aluminium 7075 für maximale Stabilität ⚙️
CNC gefertigt – präziser Rundlauf und exakte Passform 🔧
OT-Markierung + Gradeinteilung – einfache und genaue Einstellung ⏱️
Optimale Größe – 140 mm für zuverlässige Funktion
Langlebig – widerstandsfähige Oberfläche und saubere Verarbeitung

ZAHLUNG
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VERSAND
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RÜCKGABE
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Technik mit Anspruch

Unsere stehenden Gebläsesysteme für Typ 4 Motoren verbinden präzise CNC-Komponenten mit optimierter Kühlgeometrie – für stabile Temperaturen bei Performance-Setups.

Qualität statt Versprechen. Technik statt Trend.

ok-products – Performance für luftgekühlte VW Motoren.

Unsere Geschichte

1991 hat uns der VW Käfer gepackt.

Was als Hobby begann, wurde schnell zu echter Leidenschaft: luftgekühlte Motoren verstehen, verbessern und das Maximum aus ihnen herausholen.

Mit unserem Hintergrund im Modellbau und Gießereihandwerk fingen wir an, eigene Teile zu entwickeln. Die ersten Typ-1-Ventildeckel waren nur der Anfang - bald folgte die Weiterentwicklung zur präziseren O-Ring-Dichtung.

Aus einzelnen Bauteilen wurden mit den Jahren immer mehr Lösungen: Komponenten, Zylinderköpfe und schließlich komplette Lichtmaschinen-Sets für Typ-1- und Typ-4-Motoren.

Bis heute treibt uns genau das an, was 1991 begonnen hat:
Begeisterung für Technik und Performance für luftgekühlte VW Motoren.

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