Tringlerie d&
Tringlerie d&
Tringlerie d&
Tringlerie d&

Tringlerie d'accélérateur VW Coccinelle Bus Type 4 en rouge

€215,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Tringlerie de gaz fraisée en aluminium rouge - usinage précis, sans jeu et de haute qualité.

  • En stock
  • En rupture de stock, expédition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Réactivité précise
  • ✔ Levier d'inversion monté sur roulements à billes
  • ✔ Acheminement stable du câble de gaz

🔧 Tringlerie d'accélérateur en aluminium fraisé anodisé rouge

Description

Cette tringlerie d'accélérateur en aluminium fraisé allie une fonction précise à un aspect de haute qualité et constitue la solution idéale pour les moteurs refroidis par air hautes performances.

La nouvelle version révisée est dotée d'un contre-support intégré pour le câble d'accélérateur, assurant ainsi un guidage stable et propre. En combinaison avec le puissant ressort de rappel, il en résulte une réponse précise et directe sans jeu ni retard.

Le levier de renvoi est monté sur deux roulements à billes et garantit un mouvement fluide et sans jeu – même en cas d'utilisation fréquente et de charges élevées.

Les biellettes de direction en acier inoxydable assurent une stabilité et une durabilité supplémentaires, tandis que la surface anodisée rouge confère au compartiment moteur un look de performance épuré.

Une technique que l'on ressent – et que l'on voit. 🤙

Avantages en un coup d'œil

✔ Réponse précise - réponse directe de l'accélérateur sans jeu 🔧
✔ Levier de renvoi monté sur roulements à billes - fluide et durable ⚙️
✔ Guidage stable du câble d'accélérateur - avec contre-support intégré
✔ Puissant ressort de rappel - rappel fiable
✔ Biellettes de direction en acier inoxydable - robustes et durables
✔ Anodisé rouge - look performance de haute qualité 🔴

💎 Points forts techniques

✔ Double roulement à billes
Pour des mouvements précis et sans jeu.

✔ Nouvelle version fraisée
Conception optimisée pour une meilleure stabilité et fonction.

✔ Ressort de rappel centré
Assure un rappel de l'accélérateur uniforme et sûr.

Détails du produit

  • Tringlerie d'accélérateur en aluminium fraisé
  • Surface : anodisé rouge
  • Levier de renvoi avec 2 roulements à billes
  • Contre-support intégré pour le câble d'accélérateur
  • Biellettes de direction en acier inoxydable
  • Puissant ressort de rappel

Fonction

  • Commande précise des papillons
  • Réponse directe et uniforme de l'accélérateur
  • Mouvement sans jeu grâce aux roulements à billes
  • Rappel fiable du câble d'accélérateur

Domaine d'application

✔ VW Coccinelle
✔ VW Combi
✔ Karmann Ghia

✔ Moteurs Type 1 & Type 4
✔ Route & Performance
✔ Configurations à double carburateur

 Recommandation

Une bonne tringlerie d'accélérateur fait la différence en conduite.
Réponse directe, rappel net et aucun jeu – c'est exactement ce qui apporte calme et contrôle à la configuration.

ok-products

Industriestraße 19

75443 Ötisheim

Allemagne-BW

info@ok-products.de

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

À ce propos

Technologie exigeante

Nos systèmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC précis avec une géométrie de refroidissement optimisée – pour des températures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres pièces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientôt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les pièces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

Vous aimerez peut-être aussi

Vu récemment