Dôme d&
Dôme d&
Dôme d&
Dôme d&

Dôme d'admission VW Coccinelle Bus Type 4

Prix régulier€245,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.


Pipe d'admission Type 4 avec chambre – pour un remplissage optimal des cylindres et des performances maximales.


  • En stock
  • En rupture de stock, expédition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Remplissage optimal du cylindre
  • ✔ Court trajet d'admission
  • ✔ Pas de soudage nécessaire

🔧 Tubulures d'admission Type 4 avec prise de dépression

Description

Ces tubulures d'admission pour moteurs Type 4 sont conçues pour un remplissage maximal et un guidage efficace du mélange – là où la puissance est générée.

Le dôme d'admission massif avec chambre de mélange gazeux intégrée assure un volume optimisé dans le conduit d'admission. En combinaison avec le court trajet d'admission, un remplissage uniforme et efficace des culasses est obtenu – un facteur décisif pour la puissance et le bon fonctionnement du moteur.

L'avantage est particulièrement évident avec les moteurs plus gros : pour une configuration de 2,4 litres, le volume optimal est d'environ 0,6 litre par tube d'admission et par cylindre – c'est précisément là qu'intervient ce système.

La forte épaisseur de matériau de 10 mm permet également des structures stables et résistantes, de sorte qu'un soudage complexe n'est souvent pas nécessaire pour les moteurs puissants.

Un système bien pensé pour tous ceux qui veulent plus que la norme. 🤙

"Pourquoi ce dôme d'admission apporte plus de puissance"

Plus de volume dans le conduit d'admission signifie un meilleur remplissage des cylindres et plus uniforme.

La chambre intégrée agit comme un tampon pour le mélange gazeux et assure une alimentation optimale du moteur dans toutes les situations.

Particulièrement pour les moteurs de grande cylindrée, cela crée une différence notable en termes de puissance, de confort de conduite et de réponse à l'accélérateur. 🤙


Avantages en un coup d'œil

Remplissage optimal des cylindres – grâce à la chambre de mélange gazeux intégrée 🔧
Plus de volume – idéal pour les moteurs puissants
Trajet d'admission court – meilleur écoulement et guidage efficace du mélange
Construction massive – épaisseur de paroi de 10 mm pour une stabilité maximale ⚙️
Pas de soudage nécessaire – convient également aux gros moteurs
Utilisation flexible – grâce au système de bride interchangeable


Détails du produit

  • Tubulures d'admission Type 4 avec prise de dépression
  • Dôme d'admission massif avec chambre de mélange gazeux
  • Épaisseur de paroi : 10 mm
  • Optimisé pour une puissance moteur élevée et un guidage propre du mélange

Système de bride interchangeable

Les tubulures d'admission sont équipées d'une bride interchangeable :

✔ montage flexible de carburateur ou de papillon
✔ les composants peuvent être tournés selon la configuration
✔ compatible avec différents systèmes


Compatibilité

✔ Culasses à 3 trous (Porsche)
✔ Culasses à 4 trous (Bus)


Domaine d'application

✔ Moteurs Type 4
✔ Route et performance
✔ Configurations puissantes et de grande cylindrée
✔ Systèmes à carburateur et injection


Contenu de la livraison

  • 1 paire de tubulures d'admission
  • Joints
  • Matériel de montage

Particulièrement pour les moteurs plus gros, le volume d'admission détermine la puissance et la maniabilité.
Ce système offre la base pour une configuration propre et performante sans compromis.

ok-products

Industriestraße 19

75443 Ötisheim

Allemagne-BW

info@ok-products.de

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systèmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC précis avec une géométrie de refroidissement optimisée – pour des températures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres pièces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientôt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les pièces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

Vous aimerez peut-être aussi


Vu récemment