Unité de soufflage verticale type 1 système
Unité de soufflage verticale type 1 système
Unité de soufflage verticale type 1 système
Unité de soufflage verticale type 1 système
Unité de soufflage verticale type 1 système
Unité de soufflage verticale type 1 système

Unité de soufflage verticale type 1 système

Prix régulier€1.580,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.


Système complet de compresseur type 1 - un kit coordonné avec un avantage de prix et la livraison gratuite.


  • En stock
  • En rupture de stock, expédition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Solution complète
  • ✔ Système de 260 mm
  • ✔ Avantage tarifaire

🔧 Système complet de soufflerie type 1 260 mm

Description

Ce système complet de soufflerie de type 1 est la solution idéale pour une conversion propre et fiable vers un système de refroidissement vertical de style Porsche.

Avec un diamètre de 260 mm, le système assure une distribution d'air uniforme et un refroidissement moteur stable – essentiel pour les moteurs de série et particulièrement pour les configurations plus puissantes.

Le grand avantage réside dans le kit complet : tous les composants importants sont déjà inclus et coordonnés. Plus besoin de chercher laborieusement des pièces individuelles, plus d'incertitude quant à la combinaison – il suffit de monter et de rouler.

De plus, vous bénéficiez d'un avantage tarifaire par rapport à l'achat individuel et de la livraison gratuite en Allemagne et en Autriche.

Un système qui fait gagner du temps, évite les erreurs et fonctionne de manière fiable. 🤙


Avantages en un coup d'œil

Solution complète - tous les composants importants dans un seul kit 🔧
Système de 260 mm - refroidissement uniforme et efficace
Avantage prix - moins cher que l'achat individuel 💰
Livraison gratuite - Allemagne & Autriche
Parfaitement adapté - toutes les pièces s'assemblent
Idéal pour les conversions - solution propre pour les souffleries verticales


💎 Points forts techniques

Performance de refroidissement optimisée
Le diamètre de 260 mm assure une distribution d'air uniforme.

Système coordonné
Tous les composants sont compatibles et directement utilisables.

Mise en œuvre facile
Parfait pour les nouvelles constructions ou les projets de conversion.


Contenu de la livraison

  • Alternateur avec câble de connexion inclus
  • Plaque de support avec bouchon de remplissage d'huile
  • Collier de serrage
  • Carter de ventilateur

Détails du produit

  • Diamètre du système : 260 mm
  • Système complet pour moteurs type 1

Convient pour

✔ VW Coccinelle
✔ VW Karmann Ghia
✔ VW Bus (moteur type 1)
✔ Buggy / Kit-Car

✔ Moteurs Type 1


Domaine d'application

✔ Route
✔ Performance
✔ Conversions en soufflerie verticale


🚚 Avantage livraison

👉 Livraison gratuite en :
✔ Allemagne
✔ Autriche

 Recommandation

Si vous souhaitez assembler votre système de manière propre, un kit complet est la meilleure décision.
Vous gagnez du temps, évitez les erreurs d'achat et obtenez une solution qui fonctionne directement.

ok-products

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PAIEMENT
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EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systèmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC précis avec une géométrie de refroidissement optimisée – pour des températures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres pièces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientôt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les pièces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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