Alternateur noir mat avec anneau rouge
Alternateur noir mat avec anneau rouge
Alternateur noir mat avec anneau rouge
Alternateur noir mat avec anneau rouge
Alternateur noir mat avec anneau rouge
Alternateur noir mat avec anneau rouge
Alternateur noir mat avec anneau rouge
Alternateur noir mat avec anneau rouge

Alternateur noir mat avec anneau rouge

€1.250,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Ventilateur sur pied avec alternateur 75A – refroidissement et performances maximaux pour les moteurs VW refroidis par air.

  • 1 en stock
  • En rupture de stock, expédition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Fiable en fonctionnement continu
  • ✔ 75 A / 900 W puissance
  • ✔ Refroidissement nettement amélioré
Poids 10 kg
Diamètre 260 mm

🔥 Soufflante verticale avec alternateur – Type 1 / Type 4

Description

Plus de puissance signifie plus de chaleur – et c'est là que l'on détermine si une configuration fonctionne ou atteint ses limites.

Ce groupe soufflante-alternateur fournit à votre moteur VW refroidi par air exactement ce dont il a besoin : un refroidissement constant, une alimentation électrique stable et de véritables réserves pour la performance.

Le ventilateur de refroidissement de 260 mm assure une répartition uniforme de l'air sur tous les cylindres et prévient la surchauffe locale. En même temps, l'alternateur intégré de 75 ampères et 900 watts fournit suffisamment de puissance pour les consommateurs supplémentaires – même avec des moteurs puissants.

L'unité complète est composée de pièces neuves, est soigneusement assemblée et conçue pour un fonctionnement continu. Développée pour les conversions en soufflante verticale de style Porsche – pour tous ceux qui veulent plus que la norme.

Un système qui non seulement refroidit – mais crée sécurité et confiance. 🤙

Avantages en un coup d'œil

✔ Refroidissement nettement amélioré – répartition uniforme de l'air sur tous les cylindres 🌬️
✔ Ventilateur de 260 mm – circulation d'air maximale pour des températures stables
✔ Puissance de 75 A / 900 W – suffisamment de réserves pour les consommateurs supplémentaires ⚡
✔ Entièrement monté – prêt à être installé immédiatement
✔ Prêt pour la performance – idéal pour les configurations puissantes 🔧
✔ Fiable en fonctionnement continu – aucun compromis sous charge

Détails du produit

  • Ventilateur de refroidissement de 260 mm
  • Alternateur : 75 ampères / 900 watts
  • Unité entièrement montée
  • Pièces neuves, pas de conversion d'anciens composants
  • Conçu pour soufflante verticale (style Porsche)

Domaine d'application

✔ VW Coccinelle
✔ Bus
✔ Karmann Ghia
✔ Buggy / Kit-Car

✔ Moteurs Type 1 & Type 4
✔ Route & Performance
✔ Moteurs puissants

Variantes

  • Noir mat avec anneau décoratif rouge 🔴
    → look discret avec une touche sportive
  • Noir brillant avec anneau décoratif rouge 🔴
    → look haut de gamme classique style Porsche

Lorsque la puissance augmente, le refroidissement doit suivre.
Ce système est la base d'un moteur stable et fiable – que ce soit pour la route ou la performance.

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

À ce propos

Technologie exigeante

Nos systèmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC précis avec une géométrie de refroidissement optimisée – pour des températures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres pièces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientôt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les pièces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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