Boîtier de soufflante 3.0 Type 4
Boîtier de soufflante 3.0 Type 4
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Boîtier de soufflante 3.0 Type 4
Boîtier de soufflante 3.0 Type 4

Boîtier de soufflante 3.0 Type 4

Prix régulier€476,00
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Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.


Carter de soufflante en PRV type 4 style Porsche - extra large pour moteurs puissants et conversions personnalisées.


  • En stock
  • En rupture de stock, expédition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Extra large
  • ✔ Parfait pour les configurations de performance
  • ✔ Compatible 260 mm

🔧 Boîtier de ventilateur GFK Type 4 Style Porsche pour plaque de base

Description

Ce boîtier de ventilateur GFK de style Porsche est la base idéale pour les moteurs Type 4 performants équipés d'un système de ventilation vertical.

Grâce à sa conception extra large, il est parfaitement adapté aux moteurs de grande cylindrée jusqu'à environ 3 litres. Il offre ainsi suffisamment d'espace pour des configurations axées sur la performance et assure une intégration propre dans le compartiment moteur.

La surface est noire et délibérément conçue pour être excellente pour un traitement ultérieur individuel tel que la peinture ou la finition. Cela permet d'adapter le boîtier de ventilateur de manière optimale au concept de véhicule respectif.

Conçu pour des anneaux extérieurs de 260 mm de diamètre, le boîtier de ventilateur s'adapte parfaitement aux systèmes de ventilation verticaux courants. Pour l'installation finale – comme c'est courant pour les conversions de performance – des ajustements individuels tels que des découpes et des dégagements de bougies d'allumage sont nécessaires.

Une base parfaite pour des conversions Type 4 de haute qualité et individuelles dans le style Porsche. 🤙


Avantages en un coup d'œil

Extra large - convient aux moteurs jusqu'à environ 3 litres 🔧
Parfait pour les configurations de performance - idéal pour les gros moteurs Type 4
Compatible 260 mm - adapté aux systèmes de ventilation courants
Personnalisable - optimal pour les constructions sur mesure
Surface noire - parfaite pour peindre ou embellir
Léger & stable - construction en GFK


💎 Points forts techniques

Forme large
Plus d'espace pour les moteurs de grande cylindrée et les configurations de haute performance.

Construction en GFK
Léger, indéformable et idéal pour des adaptations individuelles.

Design style Porsche
Esthétique classique pour des conversions de haute qualité.


Détails du produit

  • Boîtier de ventilateur GFK Type 4
  • Finition : Style Porsche
  • Surface : noire
  • Conçu pour plaque de base
  • Convient aux anneaux extérieurs de 260 mm
  • Forme extra large

Remarques importantes

  • Adaptations individuelles nécessaires (découpes, dégagement des bougies)
  • Bande de serrage assortie disponible séparément (Art.Nr. 55-901)

Domaine d'application

✔ VW Coccinelle
✔ VW Bus
✔ Karmann Ghia
✔ Réplique Porsche
✔ Kit-Car

✔ Moteurs Type 4
✔ Configurations de performance et sur mesure

 Recommandation

Si vous souhaitez monter un grand moteur Type 4 proprement dans le style Porsche, vous avez besoin d'espace et d'une bonne base.
Ce boîtier de ventilateur offre exactement cela – et vous laisse toutes les options pour votre montage individuel.

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systèmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC précis avec une géométrie de refroidissement optimisée – pour des températures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres pièces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientôt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les pièces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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