Monter le raccord de ventilation strié de 13 mm de diamètre type 1 et type 4
Monter le raccord de ventilation strié de 13 mm de diamètre type 1 et type 4

Monter le raccord de ventilation strié de 13 mm de diamètre type 1 et type 4

Prix régulier€56,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.


Tuyau de ventilation 13 mm - cannelé, anodisé noir et incluant l'installation pour une ventilation propre du moteur.


  • En stock
  • En rupture de stock, expédition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Purge fiable
  • ✔ Raccord 13 mm
  • ✔ Éloxé noir

🔧 Raccords de reniflard 13 mm nervurés anodisés noirs (1 paire avec installation)

Description

Ces raccords de reniflard de 13 mm sont la solution propre pour moderniser un système de ventilation moteur fiable directement sur les couvre-culasses.

Fabriqués en aluminium et anodisés noirs, ils convainquent par leur stabilité, leur qualité durable et leur aspect haut de gamme. La version nervurée assure un maintien sûr du tuyau, même à des températures et des pressions plus élevées.

Les raccords sont installés professionnellement dans les couvre-culasses et permettent une évacuation contrôlée de la pression du carter et du brouillard d'huile. Surtout avec les moteurs plus puissants, une ventilation propre est cruciale pour le fonctionnement et la durabilité.

Un ajout bien pensé pour chaque configuration, de la série à la performance. 🤙


Avantages en un coup d'œil

Ventilation fiable - réduit la pression dans le moteur 🔧
Raccord de 13 mm - idéal pour les systèmes de tuyauterie courants
Version nervurée - maintien sûr du tuyau
Anodisé noir - durable et esthétique ⚫
Installation incluse - prêt à l'emploi
Combinable universellement - adapté à tous les couvre-culasses


Détails du produit

  • Raccords de reniflard en aluminium
  • Diamètre : 13 mm
  • Surface : anodisé noir
  • Finition : nervurée
  • Installation dans les couvre-culasses incluse
  • Livraison par paire

Fonction

  • Évacuation de la pression du carter
  • Réduction du brouillard d'huile
  • Amélioration de la ventilation du moteur
  • Raccordement sûr des tuyaux de reniflard

Compatibilité

✔ Couvre-culasses Type 1
✔ Couvre-culasses Type 4

✔ Combinable avec tous les couvre-culasses de la boutique

👉 Sélectionnez les couvre-culasses et commandez cet article en plus


Domaine d'application

✔ Série
✔ Performance
✔ Moteurs améliorés
✔ Route et sport automobile

Recommandation

Dès qu'il y a plus de puissance en jeu, le moteur a besoin d'une ventilation propre.
Cette solution est simple, fiable et intégrée proprement – exactement comme il se doit.

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systèmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC précis avec une géométrie de refroidissement optimisée – pour des températures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres pièces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientôt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les pièces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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