Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable

Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable

Prix régulier€250,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Barre anti-rapprochement avant pour VW Coccinelle 1302/1303 - plus de stabilité et une tenue de route plus précise.


  • 2 en stock
  • En rupture de stock, expédition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Plus de stabilité
  • ✔ Direction plus précise
  • ✔ Réglable

🔧 Barre anti-rapprochement avant réglable en aluminium VW Coccinelle 1302 / 1303

Description

Cette barre anti-rapprochement avant réglable en aluminium apporte une stabilité et une précision nettement améliorées au long train avant des VW Coccinelle 1302 et 1303.

Particulièrement sur les véhicules équipés de jambes de force McPherson, la barre rigidifie considérablement la carrosserie au niveau des dômes. Le résultat : moins de torsion, une direction plus précise et un meilleur contrôle – surtout en conduite sportive.

Grâce à son filetage droit-gauche, la barre peut être ajustée précisément en largeur et parfaitement adaptée au véhicule. Les composants en aluminium fabriqués avec précision garantissent une stabilité élevée pour un poids réduit.

Une mesure simple, mais extrêmement efficace pour plus de sensations de conduite et de sécurité. 🤙


Avantages en un coup d'œil

Plus de stabilité - réduit la torsion du train avant 🔧
Direction plus précise - retour d'information et contrôle plus directs
Réglable - ajustement exact grâce au filetage droit-gauche ⚙️
Léger & stable - construction en aluminium
Précision CNC - pièces fraisées de haute qualité pour un ajustement parfait


Détails du produit

  • Barre anti-rapprochement avant en aluminium
  • Réglable via filetage droit-gauche
  • Pièces fraisées de précision
  • Pour train avant McPherson

Convient pour

✔ VW Coccinelle 1302
✔ VW Coccinelle 1303
✔ Berline & Cabriolet


Fonction

  • Rigidifie le support de dôme du train avant
  • Réduit la torsion de la carrosserie
  • Améliore la précision de la direction et la stabilité de conduite
  • Réglage exact aux dimensions du véhicule possible

Domaine d'utilisation

✔ Route
✔ Performance
✔ Conduite sportive
✔ Optimisation du châssis


Recommandation

Le long train avant des 1302/1303 bénéficie énormément d'un renforcement supplémentaire.
Cette barre anti-rapprochement assure plus de contrôle, un comportement routier plus calme et une sensation de direction nettement plus précise.

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systèmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC précis avec une géométrie de refroidissement optimisée – pour des températures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres pièces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientôt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les pièces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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