Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable
Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable

Barre anti-rapprochement avant VW Coccinelle 1302 / 1303 Aluminium réglable

Prix rĂ©gulier€250,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.

Barre anti-rapprochement avant pour VW Coccinelle 1302/1303 - plus de stabilité et une tenue de route plus précise.


  • 2 en stock
  • En rupture de stock, expĂ©dition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Plus de stabilitĂ©
  • ✔ Direction plus prĂ©cise
  • ✔ RĂ©glable

🔧 Barre anti-rapprochement avant rĂ©glable en aluminium VW Coccinelle 1302 / 1303

Description

Cette barre anti-rapprochement avant réglable en aluminium apporte une stabilité et une précision nettement améliorées au long train avant des VW Coccinelle 1302 et 1303.

ParticuliĂšrement sur les vĂ©hicules Ă©quipĂ©s de jambes de force McPherson, la barre rigidifie considĂ©rablement la carrosserie au niveau des dĂŽmes. Le rĂ©sultat : moins de torsion, une direction plus prĂ©cise et un meilleur contrĂŽle – surtout en conduite sportive.

GrĂące Ă  son filetage droit-gauche, la barre peut ĂȘtre ajustĂ©e prĂ©cisĂ©ment en largeur et parfaitement adaptĂ©e au vĂ©hicule. Les composants en aluminium fabriquĂ©s avec prĂ©cision garantissent une stabilitĂ© Ă©levĂ©e pour un poids rĂ©duit.

Une mesure simple, mais extrĂȘmement efficace pour plus de sensations de conduite et de sĂ©curitĂ©. đŸ€™


Avantages en un coup d'Ɠil

✔ Plus de stabilitĂ© - rĂ©duit la torsion du train avant 🔧
✔ Direction plus prĂ©cise - retour d'information et contrĂŽle plus directs
✔ RĂ©glable - ajustement exact grĂące au filetage droit-gauche ⚙
✔ LĂ©ger & stable - construction en aluminium
✔ PrĂ©cision CNC - piĂšces fraisĂ©es de haute qualitĂ© pour un ajustement parfait


Détails du produit

  • Barre anti-rapprochement avant en aluminium
  • RĂ©glable via filetage droit-gauche
  • PiĂšces fraisĂ©es de prĂ©cision
  • Pour train avant McPherson

Convient pour

✔ VW Coccinelle 1302
✔ VW Coccinelle 1303
✔ Berline & Cabriolet


Fonction

  • Rigidifie le support de dĂŽme du train avant
  • RĂ©duit la torsion de la carrosserie
  • AmĂ©liore la prĂ©cision de la direction et la stabilitĂ© de conduite
  • RĂ©glage exact aux dimensions du vĂ©hicule possible

Domaine d'utilisation

✔ Route
✔ Performance
✔ Conduite sportive
✔ Optimisation du chñssis


Recommandation

Le long train avant des 1302/1303 bénéficie énormément d'un renforcement supplémentaire.
Cette barre anti-rapprochement assure plus de contrÎle, un comportement routier plus calme et une sensation de direction nettement plus précise.

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systĂšmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC prĂ©cis avec une gĂ©omĂ©trie de refroidissement optimisĂ©e – pour des tempĂ©ratures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres piÚces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientÎt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les piÚces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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