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DĂŽme d'admission VW Coccinelle Bus Type 4

Prix rĂ©gulier€245,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.


Pipe d'admission Type 4 avec chambre – pour un remplissage optimal des cylindres et des performances maximales.


  • En stock
  • En rupture de stock, expĂ©dition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ Remplissage optimal du cylindre
  • ✔ Court trajet d'admission
  • ✔ Pas de soudage nĂ©cessaire

🔧 Tubulures d'admission Type 4 avec prise de dĂ©pression

Description

Ces tubulures d'admission pour moteurs Type 4 sont conçues pour un remplissage maximal et un guidage efficace du mĂ©lange – lĂ  oĂč la puissance est gĂ©nĂ©rĂ©e.

Le dĂŽme d'admission massif avec chambre de mĂ©lange gazeux intĂ©grĂ©e assure un volume optimisĂ© dans le conduit d'admission. En combinaison avec le court trajet d'admission, un remplissage uniforme et efficace des culasses est obtenu – un facteur dĂ©cisif pour la puissance et le bon fonctionnement du moteur.

L'avantage est particuliĂšrement Ă©vident avec les moteurs plus gros : pour une configuration de 2,4 litres, le volume optimal est d'environ 0,6 litre par tube d'admission et par cylindre – c'est prĂ©cisĂ©ment lĂ  qu'intervient ce systĂšme.

La forte épaisseur de matériau de 10 mm permet également des structures stables et résistantes, de sorte qu'un soudage complexe n'est souvent pas nécessaire pour les moteurs puissants.

Un systĂšme bien pensĂ© pour tous ceux qui veulent plus que la norme. đŸ€™

"Pourquoi ce dĂŽme d'admission apporte plus de puissance"

Plus de volume dans le conduit d'admission signifie un meilleur remplissage des cylindres et plus uniforme.

La chambre intégrée agit comme un tampon pour le mélange gazeux et assure une alimentation optimale du moteur dans toutes les situations.

ParticuliĂšrement pour les moteurs de grande cylindrĂ©e, cela crĂ©e une diffĂ©rence notable en termes de puissance, de confort de conduite et de rĂ©ponse Ă  l'accĂ©lĂ©rateur. đŸ€™


Avantages en un coup d'Ɠil

✔ Remplissage optimal des cylindres – grĂące Ă  la chambre de mĂ©lange gazeux intĂ©grĂ©e 🔧
✔ Plus de volume – idĂ©al pour les moteurs puissants
✔ Trajet d'admission court – meilleur Ă©coulement et guidage efficace du mĂ©lange
✔ Construction massive – Ă©paisseur de paroi de 10 mm pour une stabilitĂ© maximale ⚙
✔ Pas de soudage nĂ©cessaire – convient Ă©galement aux gros moteurs
✔ Utilisation flexible – grñce au systùme de bride interchangeable


Détails du produit

  • Tubulures d'admission Type 4 avec prise de dĂ©pression
  • DĂŽme d'admission massif avec chambre de mĂ©lange gazeux
  • Épaisseur de paroi : 10 mm
  • OptimisĂ© pour une puissance moteur Ă©levĂ©e et un guidage propre du mĂ©lange

SystĂšme de bride interchangeable

Les tubulures d'admission sont équipées d'une bride interchangeable :

✔ montage flexible de carburateur ou de papillon
✔ les composants peuvent ĂȘtre tournĂ©s selon la configuration
✔ compatible avec diffĂ©rents systĂšmes


Compatibilité

✔ Culasses à 3 trous (Porsche)
✔ Culasses à 4 trous (Bus)


Domaine d'application

✔ Moteurs Type 4
✔ Route et performance
✔ Configurations puissantes et de grande cylindrĂ©e
✔ Systùmes à carburateur et injection


Contenu de la livraison

  • 1 paire de tubulures d'admission
  • Joints
  • MatĂ©riel de montage

ParticuliÚrement pour les moteurs plus gros, le volume d'admission détermine la puissance et la maniabilité.
Ce systĂšme offre la base pour une configuration propre et performante sans compromis.

ok-products

Industriestraße 19

75443 Ötisheim

Allemagne-BW

info@ok-products.de

PAIEMENT
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EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systĂšmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC prĂ©cis avec une gĂ©omĂ©trie de refroidissement optimisĂ©e – pour des tempĂ©ratures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres piÚces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientÎt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les piÚces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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