Viton O-Ring Dichtung Typ 1 Ventildeckel 4 mm
Viton O-Ring Dichtung Typ 1 Ventildeckel 4 mm
Viton O-Ring Dichtung Typ 1 Ventildeckel 4 mm

Viton O-Ring Dichtung Typ 1 Ventildeckel 4 mm

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Viton O-Ring für Typ 1 Ventildeckel - hitzebeständig, langlebig und zuverlässig dicht.


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1 Jahr Garantie | 14 Tage Rückgabe
  • ✔ Hitzebeständig
  • ✔ Gleichmäßige Abdichtung
  • ✔ Wartungsarm

🔧 Viton O-Ring Dichtung Typ 1 Ventildeckel 4 mm

Beschreibung

Diese Viton O-Ring Dichtung für Typ 1 Ventildeckel sorgt für eine zuverlässige und dauerhafte Abdichtung – auch bei hohen Temperaturen und anspruchsvollen Motorbedingungen.

Das hochwertige Viton Material ist besonders widerstandsfähig gegenüber Hitze, Öl und Alterung. Dadurch bleibt die Dichtung formstabil und dicht, selbst bei starken Temperaturschwankungen im luftgekühlten Motor.

In Kombination mit passenden Ventildeckeln entsteht eine gleichmäßige Abdichtung über die gesamte Fläche – für einen sauberen Motor ohne Ölverlust.

Eine kleine, aber entscheidende Komponente für zuverlässige Technik. 🤙


Vorteile auf einen Blick

Hitzebeständig - bis 200 °C ausgelegt 🌡️
Viton Material - langlebig und ölbeständig
Dauerhaft dicht - kein Nachgeben oder Verformen
Gleichmäßige Abdichtung - optimale Dichtwirkung über die gesamte Fläche 🔧
Wartungsarm - lange Lebensdauer


Produktdetails

  • Viton O-Ring Dichtung
  • Durchmesser: 4 mm
  • Temperaturbeständig bis 200 °C
  • Für Typ 1 Ventildeckel

Lieferumfang

  • 1 Paar O-Ring Dichtungen

Einsatzbereich

✔ Typ 1 Motoren
✔ Straße & Performance
✔ Serien- und leistungsstarke Setups


Empfehlung

Gerade bei luftgekühlten Motoren lohnt sich eine hochwertige Dichtung.
Viton sorgt für langfristige Dichtheit und reduziert typische Ölprobleme deutlich.

ok-products

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Technik mit Anspruch

Unsere stehenden Gebläsesysteme für Typ 4 Motoren verbinden präzise CNC-Komponenten mit optimierter Kühlgeometrie – für stabile Temperaturen bei Performance-Setups.

Qualität statt Versprechen. Technik statt Trend.

ok-products – Performance für luftgekühlte VW Motoren.

Unsere Geschichte

1991 hat uns der VW Käfer gepackt.

Was als Hobby begann, wurde schnell zu echter Leidenschaft: luftgekühlte Motoren verstehen, verbessern und das Maximum aus ihnen herausholen.

Mit unserem Hintergrund im Modellbau und Gießereihandwerk fingen wir an, eigene Teile zu entwickeln. Die ersten Typ-1-Ventildeckel waren nur der Anfang - bald folgte die Weiterentwicklung zur präziseren O-Ring-Dichtung.

Aus einzelnen Bauteilen wurden mit den Jahren immer mehr Lösungen: Komponenten, Zylinderköpfe und schließlich komplette Lichtmaschinen-Sets für Typ-1- und Typ-4-Motoren.

Bis heute treibt uns genau das an, was 1991 begonnen hat:
Begeisterung für Technik und Performance für luftgekühlte VW Motoren.

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