Reibscheiben / Kupplungsscheibe Daikin 200 mm
Reibscheiben / Kupplungsscheibe Daikin 200 mm
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Reibscheiben / Kupplungsscheibe Daikin 200 mm
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Reibscheiben / Kupplungsscheibe Daikin 200 mm

Reibscheiben / Kupplungsscheibe Daikin 200 mm

€89,00
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200 mm Daikin Kupplungsscheibe in ungefedertem Design für direkte Kraftübertragung. Geeignet für Serien-Druckplatten sowie Kennedy Stage 1 und Stage 2 – ideal für Alltag und Performance-Setups.

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1 Jahr Garantie | 14 Tage Rückgabe
  • Direkte Kraftübertragung
  • Breiter Einsatzbereich
  • Flexible Kombination
Durchmesser 200 mm

Kupplungsscheibe Daikin 200 mm – Performance für Straße und Rennbetrieb

Diese 200 mm Kupplungsscheibe von Daikin deckt einen besonders breiten Einsatzbereich ab – vom zuverlässigen Alltagsbetrieb bis hin zu leistungsstarken Motoren im sportlichen Einsatz.

Die ungefedert ausgeführte Reibscheibe ermöglicht eine direkte und präzise Kraftübertragung. Dadurch spricht die Kupplung spontaner an und bleibt auch bei höherem Drehmoment stabil.

In Kombination mit einer serienmäßigen Kupplungsdruckplatte funktioniert die Scheibe zuverlässig im Alltag. Wird sie mit einer verstärkten Kupplungsdruckplatte wie der Kennedy Stage 1 oder Stage 2 kombiniert, eignet sie sich auch für leistungsstarke Performance-Motoren.

Die hochwertigen Reibbeläge sorgen für sauberes Einkuppeln und eine stabile Kraftübertragung – selbst bei erhöhter thermischer Belastung.

Eine bewährte Lösung für Fahrer, die mehr Leistung übertragen möchten, ohne auf kontrollierbares Fahrverhalten zu verzichten.

Vorteile auf einen Blick

✔ Direkte Kraftübertragung – ungefedertes Design für präzises Einkuppeln

✔ Breiter Einsatzbereich – geeignet für Alltag, sportliche Fahrweise und Rennbetrieb

✔ Flexible Kombination – funktioniert mit Serien-Druckplatte sowie Kennedy Stage 1 und Stage 2

✔ Bewährte Qualität – hochwertige Reibbeläge für zuverlässige Performance

Daikin

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ok-products – Performance für luftgekühlte VW Motoren.

Unsere Geschichte

1991 hat uns der VW Käfer gepackt.

Was als Hobby begann, wurde schnell zu echter Leidenschaft: luftgekühlte Motoren verstehen, verbessern und das Maximum aus ihnen herausholen.

Mit unserem Hintergrund im Modellbau und Gießereihandwerk fingen wir an, eigene Teile zu entwickeln. Die ersten Typ-1-Ventildeckel waren nur der Anfang - bald folgte die Weiterentwicklung zur präziseren O-Ring-Dichtung.

Aus einzelnen Bauteilen wurden mit den Jahren immer mehr Lösungen: Komponenten, Zylinderköpfe und schließlich komplette Lichtmaschinen-Sets für Typ-1- und Typ-4-Motoren.

Bis heute treibt uns genau das an, was 1991 begonnen hat:
Begeisterung für Technik und Performance für luftgekühlte VW Motoren.

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