Support de jambe de force avant Uniball VW Coccinelle 1303
Support de jambe de force avant Uniball VW Coccinelle 1303
Support de jambe de force avant Uniball VW Coccinelle 1303
Support de jambe de force avant Uniball VW Coccinelle 1303
Support de jambe de force avant Uniball VW Coccinelle 1303
Support de jambe de force avant Uniball VW Coccinelle 1303

Support de jambe de force avant Uniball VW Coccinelle 1303

Prix rĂ©gulier€295,00
/
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés lors du passage à la caisse.


Support d'essieu avant Uniball 1303 - stabilité maximale et comportement routier précis.


  • En stock
  • En rupture de stock, expĂ©dition prochainement
1 an de garantie | 14 jours de retour
  • ✔ RigiditĂ© nettement accrue
  • ✔ Direction plus prĂ©cise
  • ✔ Technologie Uniball

🔧 Support d'essieu avant Uniball VW Coccinelle 1303

Description

Ce support d'essieu avant Uniball pour la VW Coccinelle 1303 apporte beaucoup plus de stabilitĂ© et de prĂ©cision Ă  l'essieu avant – prĂ©cisĂ©ment lĂ  oĂč les forces les plus importantes agissent sur le chĂąssis McPherson.

En reliant le bras de suspension Ă  la tĂȘte de cadre, les forces sont absorbĂ©es et rĂ©parties de maniĂšre ciblĂ©e. Cela rĂ©duit les torsions dans la partie avant de la voiture et assure un comportement de conduite sensiblement plus stable et direct.

Par rapport aux solutions de série, le systÚme Uniball permet un guidage plus précis sans jeu. Cela se remarque immédiatement, surtout sur les véhicules équipés de pneus larges, de systÚmes de freinage plus puissants ou d'une conduite sportive.

Plus de contrĂŽle, plus de stabilitĂ©, plus de sensations de conduite. đŸ€™


Avantages en un coup d'Ɠil

✔ RigiditĂ© nettement supĂ©rieure - essieu avant plus stable 🔧
✔ Comportement de direction plus prĂ©cis - retour direct
✔ Technologie Uniball - guidage prĂ©cis et sans jeu ⚙
✔ Meilleure absorption des forces - soulage la carrosserie et le chñssis
✔ Parfait pour les configurations de performance - idĂ©al avec des pneus larges et des freins puissants


💎 Points forts techniques

✔ Connexion directe Ă  la tĂȘte de cadre
Les forces sont absorbées et réduites de maniÚre ciblée.

✔ Palier Uniball
Mouvement sans jeu pour une précision maximale.

✔ Optimisation du chñssis
Comportement de conduite nettement plus calme et contrÎlé à la limite.


Détails du produit

  • Support d'essieu avant Uniball
  • Pour VW Coccinelle 1303
  • Liaison bras de suspension Ă  la tĂȘte de cadre
  • Construction de haute qualitĂ©

Fonction

  • Rigidifie l'essieu avant
  • RĂ©duit les torsions dans la partie avant de la voiture
  • AmĂ©liore la prĂ©cision de la direction et la stabilitĂ© de la conduite
  • Optimise la rĂ©partition des forces dans le chĂąssis

Domaine d'application

✔ Sport automobile
✔ Tracktools
✔ Modifications de performance
✔ Conduite sportive


⚠ Note d'homologation

  • Uniquement destinĂ© Ă  la compĂ©tition
  • GĂ©nĂ©ralement non autorisĂ© sur la voie publique
  • Homologation TÜV requise

Recommandation

Si vous voulez conduire votre 1303 de maniÚre vraiment précise, un essieu avant stable est indispensable.
Ce support apporte précisément le contrÎle nécessaire en termes de performance et d'adhérence.

PAIEMENT
Vous pouvez payer chez nous par Paypal, carte de crédit, Klarna, Shoppay, Apple Pay ou virement immédiat.

EXPÉDITION
Allemagne : à partir de 6,55 €
Pays de l'UE : à partir de 19,40 €
Pays non membres de l'UE en Europe : à partir de 16,40 €
Nous expédions avec DHL.

RETOUR
Vous disposez d'un droit de rétractation de 14 jours.

Technologie exigeante

Nos systĂšmes de soufflerie verticaux pour moteurs Type 4 combinent des composants CNC prĂ©cis avec une gĂ©omĂ©trie de refroidissement optimisĂ©e – pour des tempĂ©ratures stables avec des configurations de performance.

La qualité au lieu des promesses. La technique au lieu de la tendance.

ok-products – Performance pour moteurs VW refroidis par air.

Notre histoire

En 1991, la Coccinelle VW nous a conquis.

Ce qui a commencé comme un hobby est rapidement devenu une véritable passion : comprendre les moteurs refroidis par air, les améliorer et en tirer le maximum.

Forts de notre expérience dans le modélisme et la fonderie, nous avons commencé à développer nos propres piÚces. Les premiers caches-culbuteurs de Type 1 n'étaient qu'un début - bientÎt suivit le développement d'un joint torique plus précis.

Au fil des ans, les piÚces détachées se sont transformées en de plus en plus de solutions : composants, culasses et enfin des kits d'alternateur complets pour les moteurs Type 1 et Type 4.

Jusqu'à aujourd'hui, ce qui nous motive est exactement ce qui a commencé en 1991 :
L'enthousiasme pour la technologie et la performance des moteurs VW refroidis par air.

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