VW Käfer Bus Typ 4 Ansaugstutzen mit Kühlrippen
- ✔ Kühlrippen integriert
- ✔ Stabilere Gemischbildung
- ✔ Wechselflansch-System
🔧 Ansaugstutzen Typ 4 mit Kühlrippen
Beschreibung
Diese Ansaugstutzen für Typ 4 Motoren sind auf eine saubere Gemischführung und thermische Entlastung im Ansaugtrakt ausgelegt.
Ein entscheidender Vorteil sind die integrierten Kühlrippen unterhalb des Vergasers. Sie reduzieren die aufsteigende Wärme vom Motor in Richtung Vergaser und Ansaugsystem. Dadurch bleibt das Gemisch stabiler und die Gefahr von Leistungsverlust durch Hitzestau wird deutlich reduziert.
Die Ansaugstutzen werden mit einem Durchmesser von 44,5 mm ausgeliefert und können bei Bedarf auf 48 mm angepasst werden – ideal für leistungsstarke und großvolumige Setups.
Durch das Wechselflansch-System bleibt maximale Flexibilität erhalten: Vergaser oder Drosselklappen können je nach Aufbau optimal ausgerichtet und montiert werden.
Eine durchdachte Lösung für stabile Leistung und zuverlässige Funktion – auch bei anspruchsvollen Motoren. 🤙
Vorteile auf einen Blick
✔ Kühlrippen integriert - reduziert Wärmeübertragung zum Vergaser 🌡️
✔ Stabilere Gemischbildung - weniger Leistungsverlust durch Hitze
✔ Flexibel anpassbar - optional auf 48 mm erweiterbar 🔧
✔ Wechselflansch-System - maximale Flexibilität bei der Montage
✔ Performance geeignet - ideal für leistungsstarke Motoren
Produktdetails
- Ansaugstutzen Typ 4
- Durchmesser: 44,5 mm (optional 48 mm möglich)
- Integrierte Kühlrippen unterhalb des Vergasers
- Wechselflansch-System für flexible Montage
Kompatibilität
✔ VW Käfer
✔ VW Bus
✔ Karmann Ghia
✔ Porsche 914
✔ Typ 4 Motoren
✔ 3-Loch Zylinderköpfe (Porsche)
✔ 4-Loch Zylinderköpfe (Bus)
Funktion
- Reduziert Wärmeeintrag in den Ansaugtrakt
- Unterstützt stabile Gemischführung
- Ermöglicht flexible Ausrichtung von Vergaser oder Drosselklappe
Lieferumfang
- 1 Paar Ansaugstutzen
- Dichtungen
- Anbaumaterial
Einsatzbereich
✔ Straße
✔ Performance
✔ leistungsstarke und großvolumige Motoren
✔ Vergaser- und Einspritzsysteme
Empfehlung
Gerade bei luftgekühlten Motoren ist Hitze ein entscheidender Faktor.
Diese Ansaugstutzen reduzieren thermische Probleme und sorgen für eine stabile und zuverlässige Leistungsentfaltung.
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